Vallende boomtak nabij station Moerwijk

Grote kraan ingezet voor loshangende tak

Den Haag Regio 15 06.01.2012 – Vanmiddag even voor half 3 kwam er bij de brandweer een melding binnen van een loshangende tak in een boom aan de Erasmusweg.

Ter plaatse constateerde de brandweer een “afgebroken” tak boven een looppad.

De eigenaar van het aldaar gelegen restaurant Pannenkoekhuis verwachtte een grote groep mensen en dus besloot de brandweer om uit veiligheidsoverwegingen de tak te verwijderen.

Voor deze klus liet de brandweer de grote kraan komen en haalde met behulp daarvan de tak weg.

Eenmaal op de grond is de tak door de gemeente een kopje kleiner gemaakt. Lees meer…

Video: Dejan Jeremic

Kunst winkelruimte Station Moerwijk

Deze slideshow heeft JavaScript nodig.

In de ronde etalage onder station Moerwijk is een tentoonstelling te zien van een kindermaquettes over Spoorwijk.Een architect en een beeldend kunstenaar van de Stichting Haags Kinderatelier leren kinderen van groep 7 en 8 van basisschool De Spoorzoeker hoe stadsdeel Laak is ontstaan. In dit project ‘Wijk Af, Laak’ gaat het over de geschiedenis het havengebied, de inrichting van de openbare ruimte, de architectuur van woningen en scholen, en natuurlijk over hoe mensen daar allemaal gebruik van maken. De kinderen weten nu hoe belangrijk Berlage was voor hun mooie wijk , maar ze begrijpen ook goed waarom er vernieuwing nodig is en hoe die in zijn werk gaat. Al dat geleerde zetten de kinderen om in mooie werkstukken, die nog tot eind februari te zien zijn.   Wijk Af | Laakkwartier  Download hier het actuele programma Wilt u meer weten over het project of over het Haags Kinderatelier, dan kunt u contact opnemen via 070 3633745 of de website bekijken Haags Kinder Atelier.

Brand Willem Dreespark

Middelbrand Willem Dreespark

Den Haag – Regio15 01.01.2012  Moerwijk  – Even voor 23:00 werd de brandweer gealarmeerd voor een binnenbrand bij het Shell benzinestation aan de Troelstrakade.

Eenmaal ter plaatse bleek er een flinke brand te woeden op de 2e etage van een flat aan het Willem Dreespark. Door nog onbekende oorzaak was er brand uitgebroken op het balkon. De brand dreigde naar binnen over te slaan. Door een snelle inzet van de bemanning van beide tankautospuiten kon dat worden voorkomen.

Aangezien beide tankautospuiten zijn ingezet heeft de brandweer de brand op geschaald naar ‘middelbrand’. De schade aan het balkon is aanzienlijk, desondanks kon de rest van de woning bespaart blijven.

De ambulancedienst is ter plaatse geweest om één of meerdere personen na te zien. Het is ons op dit moment onbekend of er iemand naar het ziekenhuis is vervoerd. Lees meer…

Video: Ferrie van de Geer

Foto’s: Robert Johnson en Rubben van Essen

Werkzaamheden o.a. spoor station Moerwijk 19/21.11.2011

Bewonersbrief  ProRail aanpassing perronhoogte station Moerwijk

Geen treinen tussen R’dam en Den Haag HS

Geen treinen tussen R’dam en Den Haag HS

Geen treinen tussen R’dam en Den Haag HS

NU 19.11.2011 Van zaterdagmorgen vroeg tot maandagochtend in de vroege uurtjes rijden er geen treinen tussen Rotterdam en Den Haag HS.

Stand van zaken per 03.11.2011 aanpak Station Moerwijk e.o.

De stand van zaken.

De verwachting is dat het Haagse college in december 2011 een besluit neemt over de aanpak van de openbare ruimte rondom station Moerwijk.

Deze aanpak is conform het gepresenteerde ontwerp tijdens de inloop van 21 juni 2011. De uitvoering zal (indien college akkoord gaat) in 2012 starten.

Met de winkelruimte onder het station is de gemeente nog bezig. Het is nog zoeken naar gegadigden om deze ruimte aan te verhuren (bijv.winkel, horeca of tentoonstellingsruimte etc.).

ProRail is bezig met het voorbereiden van een een bestek voor de wachtruimtes op het perron (conform ontwerp inloop 21 juni 2011). Zij verwachten hiermee in het 2de kwartaal van 2012 over te gaan tot de uitvoering ervan.

Stand van zaken 22.10.2011 aanpak station Moerwijk en omgeving

Medio oktober 2011 zouden de plannen met tijdelijke maatregelen in de gemeenteraad komen.

Beheerconvenant en jaarlijkse werkplannen Gemeente – NS stationsgebieden

Er is dus het convenant 2011 – 2014 met de gemeente Den Haag en de NS mbt het beheer van de Stations en de stationsomgeving in Den Haag (Hollands Spoor, Laan van NOI, Mariahoeve, Moerwijk en Ypenburg.

Op 14.06.2011 werd door het Haagse college besloten:
I. Tot het aangaan van het bij dit besluit gevoegde convenant.
II. De wethouder Financiën en Stadsbeheer te belasten met uitvoering van dit besluit en in het verlengde hiervan de wethouder Financiën en Stadsbeheer te mandateren om te beslissen over de (jaarlijkse) werkplannen voor de diverse stations.
III. Dat dit besluit met ingang van heden in werking treedt.

Dit beheerconvenant maakt onderdeel uit van de inspanningen van verschillende partijen om de stations en de stationsgebieden “schoon, heel en veilig” te maken. In het kader van de Stedenbaan zijn afspraken gemaakt met alle regionale overheden van de Zuidvleugel over maatregelen ter bevordering van de sociale veiligheid en de beleving daarvan. In het  beheerconvenant zijn de afspraken over de aspecten “schoon en heel” vastgelegd.

Zie beheersconvenant: convenant

Zie overeenkomst sociale veiligheid: overeenkomst 

B&W 2011
Beheergebied Hollands Spoor *
Beheergebied Moerwijk
Beheerkaart Laan van NOI
Beheerkaart Mariahoeve
Format Werkplan Laan van NOI
Format Werkplan Mariahoeve
Format Werkplan Moerwijk
Jaarlijks werkplan voor Stationsgebied Den Haag Ypenburg 2011
NS Beheerconvenant
Nadere Overeenkomst Sociale Veiligheid
Werkgebied Ypenburg.
Werkplan Holland Spoor
Werkplan Ypenburg

Bij de Knoop Moerwijk gaat het dus om :

Gebied Moerwijk: plattegrond

Format: werkplan 2011 Moerwijk

* Bij Station Hollands Spoor is er dus al een begin gemaakt. Zie Vogelgeluiden en lichtplaten station Hollands Spoor en ook Hollands Spoor aangepakt.

Overigens is indertijd het stationsgebouw aan de binnenkant en aan de buitenkant  al flink aangepakt.

Wanneer is dus Station Moerwijk e.o. aan de beurt voor een grondige aanpak ?

Nieuw licht op de zaak NS-station Moerwijk e.o.

Stand van zaken oppimpen Station Moerwijk en omgeving.

De bewoners in de omgeving van station Moerwijk ontvingen onlangs een brief van ProRail inzake Werkzaamheden Station Moerwijk. Is er inmiddels iets meer bekend over de verdere ontwikkelingen rondom Station Moerwijk ??

Zie ook: Stand van zaken 04.09.2011

Er lagen dus nog wat korte termijn acties in de wachtstand. Zo zou voorlopig de directe omgeving rondom station Moerwijk worden ‘opgepimpt’. Om te beginnen zou er  een plan van eisen zijn/worden opgesteld om te beginnen met de aanpak.

Er kwam wat meer licht op de zaak.

Er zijn zowel plannen voor aanpassingen op de perrons zelf als aanpassingen in de directe omgeving van station Moerwijk.

De maatregelen op de perrons worden uitgewerkt en uitgevoerd door ProRail. In deel 1 wordt de instaphoogte van de perrons  aangepast conform Europese richtlijn.

Op de plaats van de zitbakjes op de perrons komen overdekte “wachthuisjes” dit is dan deel 2 van de werkzaamheden door ProRail. 

De vraag of er abri’s komen op station Moerwijk is nog steeds in onderzoek. Een eerste ontwerpronde gaf nog geen oplossing omdat niet aan de veiligheids- en duurzaamheidseisen werd voldaan. ProRail blijft er echter hard aan werken om abri’s op station Moerwijk mogelijk te maken (er komt een 2e ontwerpronde). Het is nog te vroeg om te kunnen aangeven of en wanneer dit gaat lukken.  

Deel 3 betreft de werkzaamheden in de openbare ruimte (het maaiveld) rondom het Station Moerwijk.

Deze werkzaamheden worden uitgewerkt en uitgevoerd door de gemeente Den Haag. Met uitzondering van de (ver)plaatsing van de fietsstallingen dit doet ProRail. ProRail en gemeente stemmen hierbij de plannen onderling af in de fase van het voorlopig ontwerp. Deze afstemming heeft inmiddels plaatsgevonden.  

ProRail werkt haar voorlopig ontwerp nu technisch verder uit in een definitief ontwerp om de werkzaamheden vervolgens te kunnen uitvoeren. De gemeente heeft het voorlopig ontwerp inmiddels afgerond en is bezig met de voorbereiding van de bestuurlijke besluitvorming van dit voorlopig ontwerp door het college van B&W.

Naar verwachting zal het college in oktober 2011 een besluit nemen over de tijdelijke maatregelen voor station Moerwijk. Na akkoord van het college wordt het plan verder uitgewerkt tot een definitief ontwerp en de uiteindelijke uitvoering.

Hiermee is dan invulling gegeven aan het Plan van eisen dat indertijd ten tijde van de voorbereiding van het masterplan Knoop Moerwijk was opgesteld.

Stand van zaken 04.09.2011

Stand van zaken oppimpen Station Moerwijk en omgeving.

De bewoners in de omgeving van station Moerwijk ontvingen onlangs een brief van ProRail inzake Werkzaamheden Station Moerwijk. Is er inmiddels iets meer bekend over de verdere ontwikkelingen rondom Station Moerwijk ??

Het stadsdeelkantoor Laak (DSO) en NS/ProRail zijn inmiddels benaderd. Zie hieronder:

“De bewoners in de directe omgeving kregen begin augustus een brief  van ProRail in de bus inzake onderhoudswerkzaamheden aan het Station Moerwijk te Den Haag. 19/8 – 22/08 en 11/11 – 14/11 2011.

Hier zijn wat vragen over. 

Nadat het Masterplan Knoop Moerwijk werd aangeboden aan de gemeenteraad en werd vastgesteld is de Klankbordgroep Knoop Moerwijk opgeheven.

In samenspraak met de klankbordgroep knoop Moerwijk  werden indertijd een aantal afspraken gemaakt. O.a. dat er wel alvast een aanpak zou plaats vinden van het oppimpen van de directe omgeving van het station Moerwijk  en het aangrenzende gebied Willem Dreespark.  Een extern bureau zou een plan van eisen hebben opgesteld om te starten met de aanpak.

Een tijdje terug alweer werd het Masterplan Knoop Moerwijk, vanwege de bezuinigingen, (tijdelijk) stilgelegd. Hoewel het Masterplan Knoop Moerwijk werd geparkeerd, is er toch geld opgenomen in de begroting om alsnog iets moois te gaan maken van het stationsgebied.

Projectenoverzicht - Bijlage bij vastgestelde begroting 2011-2014 gemeente Den Haag

Op blz. 6 staat dat het LATER wordt met de tijdelijke inrichting directe omgeving van NS-Station Moerwijk,

Tijdens de recente Conferentie 28.05.2011 “Wonen in Moerwijk in 2020 en daarna.” kwam tijdens de discussie ook de Knoop Moerwijk weer ter sprake. 

Zie: Terugblik conferentie 28.05.2011 “Wonen in Moerwijk in 2020 en daarna.”

Daarna nog contact geweest met het stadsdeelkantoor Laak over de verdere ontwikkelingen.  Hierna is het pijnlijk stil gebleven.

Wel is er op 21 juni 2011 nog een informatiebijeenkomst geweest met mensen van de gemeente Den Haag en ProRail. Zie: Frisse start aanpak omgeving station-moerwijk

Een van de vragen was of er ook een mogelijkheid is om het station en directe omgeving visueel op te pimpen. En ook het definitieve gebruik van de winkelruimte onder het station kwam aan de orde tijdens de informatiebijeenkomst. Gaan er nu ook wachthuisje geplaatst worden op het station Moerwijk zoals ter sprake kwam tijdens de eerder genoemde informatiebjeenkomst ?

Graag zouden de bewoners hiervan op de hoogte blijven. 

Zie voor achtergrondinformatie: www.knoopmoerwijk.wordpress.com

Graag uw reactie.”

Wijkfeest op het stationsplein ???

Lekker feestje toch ???

Het gebied rondom het station Moerwijk zou ook gebruikt kunnen worden voor een gezellig wijkfeest met culturele elementen. Dan moet natuurlijk wel de bestrating etc. flink worden aangepakt.

Bekijk eens als voorbeeld het Heeswijkplein.

Kijk voor inspiratie ook eens bij het Moerwijkfestival 02.07 2011 op het Heeswijkplein.

Deze slideshow heeft JavaScript nodig.

Dat kan toch ook rondom het station ?? Zie ook hier en hier

Frisse start aanpak omgeving station Moerwijk

Deze slideshow heeft JavaScript nodig.

Ondanks de nogal ingrijpende bezuinigingen,  ook in Den Haag,  gaat er toch een nieuwe start gemaakt worden met de aanpak van de omgeving van station Moerwijk.

Hoewel het Masterplan Knoop Moerwijk werd geparkeerd, is er toch geld opgenomen in de begroting om alsnog iets moois te gaan maken van het stationsgebied. Zie ook: Resultaten Samenspraak 

 

Op de inloopdag vandaag 21 juni 2011 waren er ambtenaren van de gemeente Den Haag en mensen van ProRail aanwezig om de bezoekers te informeren.

o.a. kwamen de volgende aandachtspunten aan het bod:

- verbetering van de verlichting,

- aanpak groenstroken,

- verbetering van de bestrating,

- aanpak van het viaduct middels overdekte zitruimte,

- aanpak uiterlijk van het station,

- definitieve bestemming winkelruimte onder het viaduct,

etc.

Uitgangspunt is dat de huidige dooie plek weer een levendige plek gaat worden waar het prettig verblijven is.

Dit geeft dan de burger weer goede moed. Ook konden de bezoekers hun adres en suggesties achterlaten. Want dit krijgt zeker nog een vervolg.